Американские санкции, введенные на прошлой неделе, могут ударить по совместному проекту корпорации «Уралвагонзавод» и Caterpillar. Об этом накануне заявил журналистам генеральный директор УВЗ Олег Сиенко.
«Проект пострадает, если санкции будут продолжены. «Мы на холде [от англ. hold — «держать»] стоим, потому что мы должны были его реализовать на прошлой неделе, но из-за того, что ввели санкции, все в стопоре», — цитировал Сиенко ИТАР-ТАСС.
Представитель Caterpillar не был доступен для оперативного комментария. Ранее он заявлял газете «Ведомости», что компания изучает детали санкций, чтобы лучше понять, как они могут повлиять на Caterpillar и ее конкурентов из других стран.
Речь идет о планах создания на базе входящего в УВЗ Челябинского тракторного завода СП с Caterpillar для выпуска магистральных локомотивов, объем инвестиций в предприятие может составить 7 млрд руб., локализация производства будет доведена до 50%.
17 июля Минфин США внес в санкционные списки крупнейшие оборонные предприятия России. Среди них — концерн «Калашников», корпорация «Уралвагонзавод» (УВЗ), государственный оборонный концерн «Алмаз-Антей», НПО Машиностроения, а также четыре предприятия, входящие в корпорацию «Ростех»: НПО «Базальт», ОАО «Концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ), концерн «Созвездие» и ОАО «Конструкторское бюро приборостроения».
Тогда представитель УВЗ говорил, что жертвой санкций могут стать совместные проекты «Уралвагонзавода» (УВЗ) и компаний Caterpillar и Bombardier. «Мы опасаемся, что могут пострадать совместные проекты, и санкции бумерангом вернутся к американским партнерам», — говорил РБК вице-президент УВЗ Алексей Жарич.
С канадской Bombardier Transportation УВЗ может начать производство вагонов для Московского метрополитена. Компании намерены участвовать в тендере на поставку 1500 вагонов стоимостью около 500 млрд руб.
Елизавета Добкина
Источник: РБК
