Мировые авиаперевозчики после крушения Boeing 777 на востоке Украины разошлись во мнениях относительно безопасности полетов над раздираемым внутренним конфликтом Ираком, пишет Financial Times.
Если British Airways и Etihad Airways продолжают выполнять полеты над Ираком, то Air France и Virgin Atlantic отказались от такой практики. К двум последним в скором времени планирует присоединиться Emirates Airline, Qantas уже объявила о приостановке полетов над воздушным пространством Ирака.
Вечером 31 июля Федеральное авиационное управление США (FAA) запретило американским авиакомпаниям летать над территорией Ирака ниже высоты, на которой, возможно, был сбит малайзийский лайнер, — 30 тыс. футов (9 тыс. 144 м). Ранее самая низкая планка полетов над Ираком для американских перевозчиков была на уровне 20 тыс. футов (6 тыс. м). В обновленном примечании для пилотов (NOTAM) также содержится запрет на полеты в контролируемые курдскими повстанцами Эрбиль и Сулейманию, передает CNN.
Генеральный директор British Airways Вилли Уолш заявил, что авиакомпания продолжает летать над Ираком, потому что считает это безопасным, в обратном случае BA прекратит полеты. Уолш признал, что такие соображения могут «запутать» пассажиров в их попытках понять, почему авиакомпании приняли разные позиции по Ираку. Перевозчики могут провести собственные оценки риска, чтобы принять решение о полетах над зонами конфликтов, считает глава компании.
«Охрана и безопасность являются нашим главным приоритетом, и мы всегда будем следовать советам правительств в таких вопросах», — заявила Virgin, объясняя прекращение полетов над Ираком.
Крупнейшая немецкая авиакомпания Lufthansa объявила 1 августа, что до 4 августа ее самолеты будут облетать воздушное пространство Ирака. Свое решение перевозчик объяснил нестабильной ситуацией в ближневосточном государстве.
При составлении маршрутов, пролегающих над зонами конфликтов, перевозчики часто полагаются на рекомендации властей, в том числе спецслужб. После катастрофы MH17 в Донецкой области Международная организация гражданской авиации начала обсуждать варианты доступности информации об угрозах для регуляторов и операторов связи.
В конце июня 2014 года боевики радикальной группировки «Исламское государство Ирака и Леванта» объявили о создании халифата на территории подконтрольной им части Ирака и Сирии. На данный момент ИГИЛ контролирует северо-западную часть Ирака, включая второй по величине город страны Мосул, и претендует на власть в восьми из 18 иракских провинций.
Марина Магай
Источник: РБК
